上车，“以塑代钢”助你轻装出发！
高考结束了，他站在父亲面前搓着手，“好钢要用在刃上，我觉得我可能就是一块塑料……”“塑料也可以坚强！”父亲破天荒直接打断了他。
“以塑代钢”敢于“正面硬刚”
中国石化研制的汽车新材料就是这种塑料，其中长玻纤增强聚丙烯、碳纤维片状模塑料等高强度材料，可以部分替代金属材料用于汽车框架结构部件的制备。
毕业离校前，她和闺蜜一直聊到深夜。“爱应轻如空气，沉重不是爱，是依赖。”闺密笑着说。
“以塑代钢”满足轻薄&坚固
中国石化研制的汽车新材料就是这种塑料，微孔发泡聚丙烯自重轻，同时具有优异的减震性能，能够使制品实现以更轻的重量，满足保障汽车碰撞时减震吸能的需求。动态硫化橡胶，在轮胎的气密层、各部件密封件的减重方面，有较大潜力。同时，应用芳纶替代钢丝帘线制备带束层，也可使轮胎减重。“是棉花，也是铠甲”。
小区地库里，他按下车窗，默默弹着烟灰，车对于他来说是伙伴，是自我，是私人空间。他用烟味来掩盖车内本身的气味。
“以塑代钢”告别味道刺鼻
中国石化研制的汽车新材料就是这种塑料，含有环保型长效低VOC（挥发性有机化合物）聚丙烯可长期实现车用树脂的低气味，让车内空气不再有刺鼻的气味。
真正懂得生活的人，
都是轻装上阵。
我们，不断地做加法，
是为了帮你更好做减法。
中国石化发挥产学研用“大兵团”攻关优势设立的“绿色环保汽车轻量化材料技术开发与应用”重大项目在原材料、复合材料、制件等领域进行集群式创新，历时3年实现全产业链贯通式创新！
中国石化此次联合攻关，由北京化工研究院任项目长单位，与燕山石化、扬子石化等24家单位组成的项目团队开发出一系列国际先进、部分国际领先的汽车轻量化非金属材料，有力支撑汽车及石化行业的节能减排高质量发展。
项目共申请国内外发明专利102件、制定标准9项，技术成果经鉴定整体达到国际先进水平、部分达到国际领先水平，为发挥中央企业独特优势开展重大项目“大兵团”攻关积累了宝贵经验。
中国石化“大兵团”攻关项目“绿色环保汽车轻量化材料技术开发与应用”，详情请戳~ ↓↓↓
项目执行期间，累计生产35个牌号的汽车用专用料约32万吨，创造效益约4.3亿元。目前，产品已实现在14个企业的规模化生产 。
汽车轻量化非金属材料在中广核俊尔、北汽新能源、胜利新大等多家汽车企业及复合材料零部件公司完成试制与应用，制备了汽车前端框架、引擎盖内板、汽车轮毂、汽车门内护板、轮胎气密层、密封条等29种汽车制件，部分替代已有汽车结构材料，经济效益和社会效益显著。
▲东风某车型门内护板（左上），主要材质为高熔指PP M60RCU（中间），由中国石化镇海炼化生产；聚醚多元醇制备的发泡座椅（右上）。
中国石化，在接受中变革。未来，将以业已搭建的汽车轻量化非金属材料创新中心为平台，持续开展相关基础探索性研究，开发前瞻性技术，叠代推进新材料、新工艺的产业化，加快成果转化和推广应用，为推动集团公司构建“一基两翼三新”产业格局提供坚实的创新动力，支撑我国新能源汽车等所需高端合成材料快速发展。
拿起过，放下了，才能跑得更轻松，
中国石化，
为美好生活加油，
助你轻装出发！
素材来源 中国石化报 北京化工研究院 潘亚男
编辑 李明泽